అభివృద్ధి స్థితి మరియు ఇంటిగ్రేటెడ్ సబ్‌స్టేషన్ ఆటోమేషన్ ట్రెండ్‌లు

విద్యుత్ వ్యవస్థలో సబ్‌స్టేషన్ ఒక అనివార్యమైన మరియు ముఖ్యమైన లింక్. ఇది పవర్ కన్వర్షన్ మరియు పవర్ రీడిస్ట్రిబ్యూషన్ యొక్క భారీ పనులకు బాధ్యత వహిస్తుంది మరియు పవర్ గ్రిడ్ యొక్క ఆర్థిక కార్యకలాపాలలో నిర్ణయాత్మక పాత్ర పోషిస్తుంది. సబ్‌స్టేషన్‌ల స్థిరమైన ఆపరేషన్ స్థాయిని మెరుగుపరచడానికి, ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించడానికి, ఆర్థిక ప్రయోజనాలను మెరుగుపరచడానికి మరియు వినియోగదారులకు అధిక-నాణ్యత విద్యుత్ శక్తి సేవలను అందించడానికి, సబ్‌స్టేషన్‌ల కోసం సమగ్ర ఆటోమేషన్ సాంకేతికత ఉద్భవించడం ప్రారంభించింది మరియు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది.

సబ్‌స్టేషన్‌లోని ద్వితీయ పరికరాలకు (నియంత్రణ, సిగ్నల్, కొలత, రక్షణ, ఆటోమేటిక్ పరికరాలు మరియు రిమోట్ కంట్రోల్ పరికరాలు మొదలైనవి) కంప్యూటర్ టెక్నాలజీ మరియు ఆధునిక కమ్యూనికేషన్ టెక్నాలజీని వర్తింపజేయడం సమగ్ర సబ్‌స్టేషన్ ఆటోమేషన్. ఫంక్షనల్ కాంబినేషన్ మరియు ఆప్టిమైజ్డ్ డిజైన్ కంట్రోల్ మరియు కోఆర్డినేషన్, అలాగే డిస్పాచ్ కమ్యూనికేషన్ వంటి సమగ్ర ఆటోమేషన్ సిస్టమ్‌లు. సబ్‌స్టేషన్‌ల సమగ్ర ఆటోమేషన్‌ను గ్రహించడం వల్ల పవర్ గ్రిడ్ యొక్క ఆర్థిక కార్యకలాపాల స్థాయిని మెరుగుపరచవచ్చు, మౌలిక సదుపాయాల పెట్టుబడిని తగ్గించవచ్చు మరియు గమనింపబడని సబ్‌స్టేషన్‌లను ప్రోత్సహించడానికి ఒక మార్గాన్ని అందిస్తుంది. కంప్యూటర్ టెక్నాలజీ, ఇన్ఫర్మేషన్ టెక్నాలజీ మరియు నెట్‌వర్క్ టెక్నాలజీ యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధి సబ్‌స్టేషన్లలో సమగ్ర ఆటోమేషన్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధికి దారితీసింది. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, డిజిటల్ ఎలక్ట్రికల్ మెజర్‌మెంట్ సిస్టమ్స్ (ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు లేదా ఎలక్ట్రానిక్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు వంటివి), ఇంటెలిజెంట్ ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలు మరియు సంబంధిత కమ్యూనికేషన్ టెక్నాలజీల అభివృద్ధితో, సబ్‌స్టేషన్ల ఇంటిగ్రేటెడ్ ఆటోమేషన్ సిస్టమ్ డిజిటలైజేషన్ వైపు కదులుతోంది.

I. సబ్‌స్టేషన్ ఇంటిగ్రేటెడ్ ఆటోమేషన్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రధాన విధులు

సబ్‌స్టేషన్ ఇంటిగ్రేటెడ్ ఆటోమేషన్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రాథమిక విధులు క్రింది ఆరు ఉపవ్యవస్థల ఫంక్షన్‌లలో ప్రతిబింబిస్తాయి:

1. పర్యవేక్షణ ఉపవ్యవస్థ;

2. రిలే రక్షణ ఉపవ్యవస్థ;

3. వోల్టేజ్ మరియు రియాక్టివ్ పవర్ సమగ్ర నియంత్రణ ఉపవ్యవస్థ;

4. పవర్ సిస్టమ్ యొక్క తక్కువ-ఫ్రీక్వెన్సీ లోడ్ షెడ్డింగ్ కంట్రోల్ సబ్‌సిస్టమ్;

5. స్టాండ్‌బై విద్యుత్ సరఫరా ఆటోమేటిక్ స్విచ్చింగ్ కంట్రోల్ సబ్‌సిస్టమ్;

6. కమ్యూనికేషన్ ఉపవ్యవస్థ.

ఈ భాగం కంటెంట్‌లో సాపేక్షంగా సమృద్ధిగా ఉంది మరియు దానిని వివరంగా వివరించే అనేక పత్రాలు ఉన్నాయి, కాబట్టి ఈ కథనం వివరాలలోకి వెళ్లదు.

II. సాంప్రదాయ సబ్‌స్టేషన్ ఆటోమేషన్ సిస్టమ్

1. సిస్టమ్ నిర్మాణం

ప్రస్తుతం, స్వదేశంలో మరియు విదేశాలలో ఇంటిగ్రేటెడ్ సబ్‌స్టేషన్ ఆటోమేషన్ సిస్టమ్‌ల నిర్మాణాలు డిజైన్ ఆలోచనల ఆధారంగా క్రింది మూడు రకాలుగా వర్గీకరించబడ్డాయి [1]:

(1) కేంద్రీకృతం

వివిధ గ్రేడ్‌ల కంప్యూటర్‌లను వాటి పరిధీయ ఇంటర్‌ఫేస్ సర్క్యూట్‌లను విస్తరించేందుకు, సబ్‌స్టేషన్ యొక్క అనలాగ్, స్విచింగ్ మరియు డిజిటల్ సమాచారాన్ని కేంద్రీయంగా సేకరించడం, కేంద్రీకృత ప్రాసెసింగ్ మరియు గణనలను నిర్వహించడం మరియు పూర్తి మైక్రోకంప్యూటర్ పర్యవేక్షణ, మైక్రోకంప్యూటర్ రక్షణ మరియు కొన్ని ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ ఫంక్షన్‌లను ఉపయోగించడం. దీని లక్షణాలు: అధిక కంప్యూటర్ పనితీరు అవసరాలు, పేలవమైన స్కేలబిలిటీ మరియు నిర్వహణ, మరియు మధ్యస్థ మరియు చిన్న సబ్‌స్టేషన్‌లకు అనుకూలం.

(2) పంపిణీ చేయబడింది

సబ్‌స్టేషన్ యొక్క పర్యవేక్షించబడే వస్తువులు లేదా సిస్టమ్ ఫంక్షన్‌ల ప్రకారం విభజించబడింది, బహుళ CPUలు సమాంతరంగా పని చేస్తాయి మరియు CPUల మధ్య డేటా కమ్యూనికేషన్‌ను అమలు చేయడానికి నెట్‌వర్క్ టెక్నాలజీ లేదా సీరియల్ పద్ధతులు ఉపయోగించబడతాయి. పంపిణీ చేయబడిన వ్యవస్థ విస్తరించడం మరియు నిర్వహించడం సులభం, మరియు స్థానిక వైఫల్యాలు ఇతర మాడ్యూల్స్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను ప్రభావితం చేయవు. ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో కేంద్రీకృత స్క్రీన్ గ్రూపింగ్ లేదా స్ప్లిట్-స్క్రీన్ గ్రూపింగ్ కోసం ఈ మోడ్ ఉపయోగించవచ్చు.

(3) వికేంద్రీకృత పంపిణీ

ప్రతి డేటా సేకరణ, నియంత్రణ యూనిట్ (I/O యూనిట్) మరియు బే లేయర్‌లోని రక్షణ యూనిట్ స్విచ్ క్యాబినెట్‌లో లేదా ఇతర పరికరాల సమీపంలో స్థానికంగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడతాయి. ప్రతి యూనిట్ ఒకదానికొకటి స్వతంత్రంగా ఉంటుంది మరియు కమ్యూనికేషన్ నెట్‌వర్క్ ద్వారా మాత్రమే పరస్పరం అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు ప్రధాన సబ్‌స్టేషన్-స్థాయి కొలత మరియు నియంత్రణ యూనిట్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. కమ్యూనికేషన్. బే స్థాయిలో పూర్తి చేయగల విధులు రక్షణ విధులు వంటి కమ్యూనికేషన్ నెట్‌వర్క్‌పై ఆధారపడవు. కమ్యూనికేషన్ నెట్‌వర్క్ సాధారణంగా ఆప్టికల్ ఫైబర్ లేదా ట్విస్టెడ్ పెయిర్, ఇది సెకండరీ ఎక్విప్‌మెంట్ మరియు సెకండరీ కేబుల్‌లను గరిష్ట స్థాయిలో కంప్రెస్ చేస్తుంది, ఇంజినీరింగ్ నిర్మాణ పెట్టుబడిని ఆదా చేస్తుంది. ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్రతి కంపార్ట్‌మెంట్‌లో చెదరగొట్టబడవచ్చు లేదా కంట్రోల్ రూమ్‌లోని స్క్రీన్‌ల యొక్క కేంద్రీకృత లేదా క్రమానుగత సమూహంగా ఉంటుంది. ఇది ఒక భాగం కంట్రోల్ రూమ్‌లో ఉంటుంది మరియు మరొక భాగం స్విచ్ క్యాబినెట్‌లో చెల్లాచెదురుగా ఉంటుంది.

2.ఇప్పటికే ఉన్న సమస్యలు

సబ్‌స్టేషన్ ఇంటిగ్రేటెడ్ ఆటోమేషన్ సిస్టమ్ మంచి అప్లికేషన్ ఫలితాలను సాధించింది, అయితే లోపాలు కూడా ఉన్నాయి, ఇందులో ప్రధానంగా ప్రతిబింబిస్తుంది: 1. ప్రాథమిక మరియు ద్వితీయ మధ్య సమాచార మార్పిడి ఇప్పటికీ సాంప్రదాయ కేబుల్ వైరింగ్ మోడ్‌ను కొనసాగిస్తుంది, ఇది అధిక ధర మరియు నిర్మాణం మరియు నిర్వహణలో అసౌకర్యంగా ఉంటుంది; 2. సెకండరీ డేటా సేకరణ భాగం ఎక్కువగా పునరావృతమవుతుంది, ఇది వనరులను వృధా చేస్తుంది; 3. సమాచార ప్రామాణీకరణ సరిపోదు, సమాచార భాగస్వామ్యం తక్కువగా ఉంది, బహుళ వ్యవస్థలు సహజీవనం చేస్తాయి మరియు పరికరాల మధ్య మరియు పరికరాలు మరియు సిస్టమ్‌ల మధ్య పరస్పర అనుసంధానం కష్టం, సమాచార ద్వీపాలను ఏర్పరుస్తుంది మరియు సమాచారాన్ని సమగ్రంగా అన్వయించడం కష్టతరం చేస్తుంది; 4. ప్రమాదం జరిగినప్పుడు, పెద్ద మొత్తంలో ఈవెంట్ అలారం సమాచారం కనిపిస్తుంది, సమర్థవంతమైన ఫిల్టరింగ్ మెకానిజం లోపిస్తుంది, ఇది ఆన్-డ్యూటీ ఆపరేటర్ల ద్వారా తప్పు యొక్క సరైన తీర్పుతో జోక్యం చేసుకుంటుంది.

III. డిజిటల్ సబ్‌స్టేషన్

సబ్‌స్టేషన్ ఆటోమేషన్ అభివృద్ధిలో డిజిటల్ సబ్‌స్టేషన్లు తదుపరి దశ. "పవర్ గ్రిడ్ కంపెనీ "పదకొండవ పంచవర్ష ప్రణాళిక" సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ డెవలప్‌మెంట్ ప్లాన్" పదకొండవ పంచవర్ష ప్రణాళిక" కాలంలో డిజిటల్ సబ్‌స్టేషన్‌లను అధ్యయనం చేసి, ప్రదర్శన స్టేషన్లను నిర్మిస్తామని స్పష్టంగా పేర్కొంది. 2, మరియు ప్రస్తుతం డిజిటల్ సబ్‌స్టేషన్‌లు ఉన్నాయి. ఫుజౌ కన్వెన్షన్ మరియు ఎగ్జిబిషన్ ట్రాన్స్‌ఫర్మేషన్ 110 kV డిజిటల్ సబ్‌స్టేషన్ వంటి పూర్తి మరియు ఆపరేషన్‌లో ఉంచబడింది.

1. డిజిటల్ సబ్‌స్టేషన్ భావన

డిజిటల్ సబ్‌స్టేషన్ అనేది సబ్‌స్టేషన్‌ను సూచిస్తుంది, దీనిలో సమాచార సేకరణ, ప్రసారం, ప్రాసెసింగ్ మరియు అవుట్‌పుట్ ప్రక్రియలు పూర్తిగా డిజిటల్‌గా ఉంటాయి. దీని ప్రాథమిక లక్షణాలు తెలివైన పరికరాలు, కమ్యూనికేషన్ నెట్‌వర్క్ మరియు ఆటోమేటెడ్ ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ.

డిజిటల్ సబ్‌స్టేషన్‌లు క్రింది ప్రధాన లక్షణాలను కలిగి ఉన్నాయి:

(1) తెలివైన ప్రాథమిక పరికరాలు

డిజిటల్ అవుట్‌పుట్‌ని ఉపయోగించి ఎలక్ట్రానిక్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు మరియు ఇంటెలిజెంట్ స్విచ్‌లు (లేదా ఇంటెలిజెంట్ టెర్మినల్స్‌తో కూడిన సాంప్రదాయ స్విచ్‌లు) వంటి తెలివైన ప్రాథమిక పరికరాలు. ప్రాథమిక పరికరం మరియు ద్వితీయ పరికరం డిజిటల్‌గా ఎన్‌కోడ్ చేయబడిన సమాచారం యొక్క ఆప్టికల్ ఫైబర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ద్వారా నమూనా విలువలు, స్థితి పరిమాణాలు, నియంత్రణ ఆదేశాలు మరియు ఇతర సమాచారాన్ని మార్పిడి చేస్తాయి.

(2) ద్వితీయ పరికరాల నెట్‌వర్కింగ్

కమ్యూనికేషన్ నెట్‌వర్క్ అనలాగ్ విలువలు, మారే విలువలు మరియు ద్వితీయ పరికరాల మధ్య నియంత్రణ ఆదేశాల వంటి సమాచారాన్ని మార్పిడి చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది మరియు నియంత్రణ కేబుల్‌లు తొలగించబడతాయి.

(3) ఆపరేషన్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ ఆటోమేషన్

ఆటోమేటిక్ ఫాల్ట్ అనాలిసిస్ సిస్టమ్‌లు, ఎక్విప్‌మెంట్ హెల్త్ స్టేటస్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్‌లు మరియు ప్రోగ్రామ్డ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌లు వంటి ఆటోమేషన్ సిస్టమ్‌లు ఆటోమేషన్ స్థాయిని మెరుగుపరచడానికి మరియు ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణలో కష్టాలు మరియు పనిభారాన్ని తగ్గించడానికి చేర్చాలి.

2. డిజిటల్ సబ్‌స్టేషన్ల యొక్క ప్రధాన సాంకేతిక లక్షణాలు

(1) సమాచార సేకరణ యొక్క డిజిటలైజేషన్

ప్రైమరీ మరియు సెకండరీ సిస్టమ్స్ యొక్క సమర్థవంతమైన ఎలక్ట్రికల్ ఐసోలేషన్‌ను సాధించడానికి మరియు పెంచడానికి కరెంట్ మరియు వోల్టేజ్ 3 వంటి ఎలక్ట్రికల్ పారామితులను సేకరించడానికి డిజిటల్ ఎలక్ట్రికల్ మెజర్‌మెంట్ సిస్టమ్‌లను (ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు లేదా ఎలక్ట్రానిక్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు వంటివి) ఉపయోగించడం డిజిటల్ సబ్‌స్టేషన్ యొక్క ప్రధాన సంకేతం. విద్యుత్ పరిమాణాల కొలత పరిధి మరియు కొలత ఖచ్చితత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, తద్వారా సంప్రదాయ సబ్‌స్టేషన్ పరికరం రిడెండెన్సీ నుండి సమాచార పునరుక్తికి మరియు సమాచార ఏకీకరణ యొక్క అనువర్తనానికి రూపాంతరం చెందడానికి ఒక ఆధారాన్ని అందిస్తుంది.

(2) సిస్టమ్ క్రమానుగత పంపిణీ

సబ్‌స్టేషన్ ఆటోమేషన్ సిస్టమ్‌ల అభివృద్ధి కేంద్రీకృతం నుండి పంపిణీకి పరివర్తన చెందింది. రెండవ తరం క్రమానుగత పంపిణీ సబ్‌స్టేషన్ ఆటోమేషన్ సిస్టమ్‌లు చాలా వరకు పరిపక్వ నెట్‌వర్క్ కమ్యూనికేషన్ టెక్నాలజీని మరియు ఓపెన్ ఇంటర్‌కనెక్షన్ ప్రోటోకాల్‌లను ఉపయోగిస్తాయి, ఇవి పరికరాల సమాచారాన్ని మరింత పూర్తిగా రికార్డ్ చేయగలవు మరియు సిస్టమ్ ప్రతిస్పందన వేగాన్ని గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తాయి. డిజిటల్ సబ్‌స్టేషన్ ఆటోమేషన్ సిస్టమ్ యొక్క నిర్మాణాన్ని భౌతికంగా రెండు వర్గాలుగా విభజించవచ్చు, అవి ఇంటెలిజెంట్ ప్రైమరీ పరికరాలు మరియు నెట్‌వర్క్డ్ సెకండరీ పరికరాలు; తార్కిక నిర్మాణం పరంగా, IEC61850 కమ్యూనికేషన్ ప్రమాణం యొక్క నిర్వచనం ప్రకారం దీనిని "ప్రాసెస్ లేయర్" మరియు "బే లేయర్"గా విభజించవచ్చు. "," స్టేషన్ కంట్రోల్ లేయర్" మూడు స్థాయిలు. ప్రతి స్థాయి లోపల మరియు మధ్య హై-స్పీడ్ నెట్‌వర్క్ కమ్యూనికేషన్ ఉపయోగించబడుతుంది.

(3) సమాచార పరస్పర చర్య యొక్క నెట్‌వర్కింగ్ మరియు సమాచార అనువర్తనాల ఏకీకరణ

అధిక వోల్టేజ్ మరియు అధిక కరెంట్‌ను నేరుగా డిజిటల్ సిగ్నల్‌లుగా మార్చడానికి డిజిటల్ సబ్‌స్టేషన్‌లు సాంప్రదాయ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లకు బదులుగా తక్కువ-శక్తి, డిజిటల్ కొత్త ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లను ఉపయోగిస్తాయి. హై-స్పీడ్ నెట్‌వర్క్‌ల ద్వారా సైట్‌లోని పరికరాల మధ్య సమాచార మార్పిడి జరుగుతుంది. ద్వితీయ పరికరాలకు నకిలీ ఫంక్షన్‌లతో I/O ఇంటర్‌ఫేస్‌లు లేవు. సాంప్రదాయిక ఫంక్షనల్ పరికరాలు డేటా మరియు వనరుల భాగస్వామ్యాన్ని సాధించడానికి లాజికల్ ఫంక్షనల్ మాడ్యూల్స్‌గా మారతాయి. ప్రస్తుతం, IEC61850 సబ్‌స్టేషన్ ఆటోమేషన్ కమ్యూనికేషన్ ప్రమాణంగా అంతర్జాతీయంగా నిర్ణయించబడింది.

అదనంగా, డిజిటల్ సబ్‌స్టేషన్ సమాచారాన్ని ఏకీకృతం చేస్తుంది మరియు అసలైన చెల్లాచెదురుగా ఉన్న ద్వితీయ సిస్టమ్ పరికరాల ఫంక్షన్‌లను ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది, కాబట్టి ఇది సాంప్రదాయ సబ్‌స్టేషన్‌ల సమస్యల పర్యవేక్షణ, నియంత్రణ, రక్షణ, తప్పు రికార్డింగ్, కొలత మరియు మీటరింగ్ పరికరాలలో హార్డ్‌వేర్ కాన్ఫిగరేషన్‌ల నకిలీని సమర్థవంతంగా నివారించవచ్చు. సమాచారం పంచుకోకపోవడం మరియు అధిక పెట్టుబడి ఖర్చులు ఏర్పడతాయి.

(4) ఇంటెలిజెంట్ ఎక్విప్‌మెంట్ ఆపరేషన్

కొత్త హై-వోల్టేజ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ సెకండరీ సిస్టమ్ మైక్రోకంప్యూటర్లు, పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ టెక్నాలజీ మరియు కొత్త సెన్సార్లను ఉపయోగించి ఏర్పాటు చేయబడింది. సర్క్యూట్ బ్రేకర్ సిస్టమ్ యొక్క మేధస్సు మైక్రోకంప్యూటర్-నియంత్రిత ద్వితీయ వ్యవస్థ, IED మరియు సంబంధిత ఇంటెలిజెంట్ సాఫ్ట్‌వేర్ ద్వారా గ్రహించబడుతుంది. రక్షణ మరియు నియంత్రణ ఆదేశాలను పాస్ చేయవచ్చు. ఫైబర్ ఆప్టిక్ నెట్‌వర్క్ సంప్రదాయేతర సబ్‌స్టేషన్ యొక్క ద్వితీయ సర్క్యూట్ సిస్టమ్‌కు చేరుకుంటుంది, సర్క్యూట్ బ్రేకర్ ఆపరేటింగ్ మెకానిజంతో డిజిటల్ ఇంటర్‌ఫేస్‌ను అనుమతిస్తుంది.

(5) పరికరాల నిర్వహణ స్థితి

డిజిటల్ సబ్‌స్టేషన్‌లలో, పవర్ గ్రిడ్ ఆపరేటింగ్ స్టేటస్ డేటా మరియు వివిధ IED పరికరాల యొక్క తప్పు మరియు చర్య సమాచారాన్ని ఆపరేషన్ మరియు సిగ్నల్ లూప్ స్థితి యొక్క సమర్థవంతమైన పర్యవేక్షణను సాధించడానికి సమర్థవంతంగా పొందవచ్చు. డిజిటల్ సబ్‌స్టేషన్లలో దాదాపుగా పర్యవేక్షించబడని ఫంక్షనల్ యూనిట్లు లేవు మరియు పరికరాల స్థితి లక్షణాల సేకరణలో బ్లైండ్ స్పాట్‌లు లేవు. పరికరాల నిర్వహణ వ్యూహాన్ని సంప్రదాయ సబ్‌స్టేషన్ పరికరాల "క్రమ నిర్వహణ" నుండి "షరతులతో కూడిన నిర్వహణ"కి మార్చవచ్చు, తద్వారా సిస్టమ్ లభ్యతను బాగా మెరుగుపరుస్తుంది.

(6) LPCT యొక్క కొలత సూత్రం మరియు తనిఖీ పరికరం యొక్క రూపాన్ని

ముందు చెప్పినట్లుగా, LPCT అనేది తక్కువ పవర్ అవుట్‌పుట్ లక్షణాలతో కూడిన విద్యుదయస్కాంత కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్. IEC ప్రమాణంలో, ఇది ఎలక్ట్రానిక్ కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క అమలు రూపంగా జాబితా చేయబడింది, ఇది విద్యుదయస్కాంత కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ను సూచిస్తుంది. విస్తృత అప్లికేషన్ అవకాశాలతో అభివృద్ధి దిశ. LPCT యొక్క అవుట్‌పుట్ సాధారణంగా ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్‌లకు నేరుగా అందించబడుతుంది కాబట్టి, ద్వితీయ లోడ్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది; దీని కోర్ సాధారణంగా మైక్రోక్రిస్టలైన్ మిశ్రమం వంటి అత్యంత అయస్కాంత పారగమ్య పదార్థాలతో తయారు చేయబడుతుంది మరియు కొలత ఖచ్చితత్వాన్ని చిన్న కోర్ క్రాస్-సెక్షన్ (కోర్ సైజు)తో పొందవచ్చు. అవసరాలు.

(7) సిస్టమ్ స్ట్రక్చర్ కాంపాక్షన్ మరియు మోడలింగ్ స్టాండర్డైజేషన్

డిజిటల్ ఎలక్ట్రికల్ కొలత వ్యవస్థ చిన్న పరిమాణం మరియు తక్కువ బరువు లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది. ఇది ఇంటెలిజెంట్ స్విచ్ గేర్ సిస్టమ్‌లో విలీనం చేయబడుతుంది మరియు సబ్‌స్టేషన్ యొక్క మెకాట్రానిక్స్ డిజైన్ కాన్సెప్ట్ ప్రకారం ఫంక్షనల్ కాంబినేషన్ మరియు ఎక్విప్‌మెంట్ లేఅవుట్‌ను ఆప్టిమైజ్ చేయవచ్చు. అధిక-వోల్టేజ్ మరియు అల్ట్రా-హై-వోల్టేజ్ సబ్‌స్టేషన్లలో, I/O యూనిట్లు రక్షణ పరికరాలు, కొలత మరియు నియంత్రణ పరికరాలు, ఫాల్ట్ రికార్డర్‌లు మరియు ఇతర ఆటోమేటిక్ పరికరాలు IEDల యొక్క ప్రాసెస్-క్లోజ్ డిజైన్‌ను గ్రహించడం ద్వారా ప్రాథమిక తెలివైన పరికరాలలో భాగం; మీడియం మరియు తక్కువ-వోల్టేజ్ సబ్‌స్టేషన్లలో రక్షణ మరియు పర్యవేక్షణ పరికరాలను స్విచ్ క్యాబినెట్‌లో సూక్ష్మీకరించవచ్చు, కాంపాక్ట్ మరియు పూర్తిగా ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు.

IEC61850 పవర్ సిస్టమ్స్ కోసం మోడలింగ్ ప్రమాణాన్ని ఏర్పాటు చేస్తుంది మరియు సబ్‌స్టేషన్ ఆటోమేషన్ సిస్టమ్‌ల కోసం ఏకీకృత మరియు ప్రామాణిక సమాచార నమూనా మరియు సమాచార మార్పిడి నమూనాను నిర్వచిస్తుంది. దీని ప్రాముఖ్యత ప్రధానంగా మేధో పరికరాల పరస్పర చర్యను గ్రహించడం, సబ్‌స్టేషన్‌లలో సమాచార భాగస్వామ్యాన్ని గ్రహించడం మరియు సిస్టమ్ నిర్వహణ  కాన్ఫిగరేషన్ మరియు ప్రాజెక్ట్ అమలును సులభతరం చేయడంలో ప్రతిబింబిస్తుంది.

3.IEC61850 ప్రమాణం

IEC61850 అనేది అంతర్జాతీయ ఎలక్ట్రోటెక్నికల్ కమీషన్ యొక్క TC57 వర్కింగ్ గ్రూప్ ద్వారా రూపొందించబడిన "సబ్‌స్టేషన్ కమ్యూనికేషన్ నెట్‌వర్క్‌లు మరియు సిస్టమ్స్" కోసం ప్రమాణాల శ్రేణి. నెట్‌వర్క్ కమ్యూనికేషన్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల ఆధారంగా సబ్‌స్టేషన్ ఆటోమేషన్ సిస్టమ్‌లకు ఇది అంతర్జాతీయ ప్రమాణ సూచన. ఇది డిస్పాచ్ కేంద్రాల నుండి సబ్‌స్టేషన్‌లకు, సబ్‌స్టేషన్‌ల లోపల మరియు పంపిణీ వ్యవస్థలకు కూడా ఒక ప్రమాణంగా మారుతుంది. ఎలక్ట్రికల్ ఆటోమేషన్ యొక్క అతుకులు లేని కనెక్షన్ కోసం కమ్యూనికేషన్ ప్రమాణం యూనివర్సల్ నెట్‌వర్క్ కమ్యూనికేషన్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌కు పారిశ్రామిక నియంత్రణ కమ్యూనికేషన్ ప్రమాణంగా మారుతుందని కూడా భావిస్తున్నారు.

సాంప్రదాయ కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్ సిస్టమ్‌తో పోలిస్తే, సాంకేతికంగా IEC61850 కింది అత్యుత్తమ లక్షణాలను కలిగి ఉంది: 1. ఆబ్జెక్ట్-ఓరియెంటెడ్ మోడలింగ్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించండి; 2. పంపిణీ మరియు లేయర్డ్ వ్యవస్థలను ఉపయోగించండి; 3. అబ్‌స్ట్రాక్ట్ కమ్యూనికేషన్ సర్వీస్ ఇంటర్‌ఫేస్ (ACSI) మరియు స్పెషల్ కమ్యూనికేషన్ సర్వీస్ మ్యాపింగ్ SCSM టెక్నాలజీని ఉపయోగించండి; 4 MMS (తయారీ సందేశ స్పెసిఫికేషన్) సాంకేతికతను ఉపయోగిస్తుంది; 5 ఇంటర్‌ఆపరేబిలిటీని కలిగి ఉంది; 6 భవిష్యత్తు-ఆధారిత, బహిరంగ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది.

VI. ముగింపు

మన దేశంలో సబ్‌స్టేషన్ ఆటోమేషన్ సిస్టమ్‌ల అప్లికేషన్ చాలా ముఖ్యమైన ఫలితాలను సాధించింది మరియు పవర్ గ్రిడ్ యొక్క ఆర్థిక కార్యకలాపాల స్థాయిని మెరుగుపరచడంలో ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. ప్రస్తుతం, కొత్త టెక్నాలజీల నిరంతర అభివృద్ధితో, డిజిటల్ సబ్‌స్టేషన్‌లు పుట్టుకొస్తున్నాయి. సాంప్రదాయ సబ్‌స్టేషన్‌లతో పోలిస్తే, డిజిటల్ సబ్‌స్టేషన్‌లు క్రింది ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి: సెకండరీ వైరింగ్‌ను తగ్గించడం, కొలత ఖచ్చితత్వాన్ని మెరుగుపరచడం, సిగ్నల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ విశ్వసనీయతను మెరుగుపరచడం, విద్యుదయస్కాంత అనుకూలత, ట్రాన్స్‌మిషన్ ఓవర్‌వోల్టేజ్ మరియు కేబుల్‌ల వల్ల రెండు-పాయింట్ గ్రౌండింగ్ వంటి సమస్యలను నివారించడం మరియు పరికరాల మధ్య సమస్యలను పరిష్కరించడం. ఇంటర్‌ఆపరబిలిటీ సమస్యలు, సబ్‌స్టేషన్ యొక్క వివిధ విధులు ఏకీకృత సమాచార ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను పంచుకోగలవు, పరికరాల నకిలీని నివారించవచ్చు మరియు ఆటోమేటెడ్ ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ స్థాయిని మరింత మెరుగుపరుస్తాయి. డిజిటల్ సబ్‌స్టేషన్ అనేది సబ్‌స్టేషన్ ఆటోమేషన్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధి దిశ.

వెషైన్ ఎలక్ట్రిక్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్.