ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ఆన్-లోడ్ ట్యాప్ ఛేంజర్ (OLTC) లోపాల కోసం తనిఖీ మరియు గుర్తింపు పద్ధతులు

గణాంకాల ప్రకారం, ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ఆన్-లోడ్ వోల్టేజ్ రెగ్యులేటింగ్ స్విచ్ యొక్క లోపాలు ప్రధానంగా రెండు అంశాలను కలిగి ఉంటాయి: మొదట, వోల్టేజ్ రెగ్యులేటింగ్ స్విచ్ డ్రైవింగ్ మెకానిజం యొక్క వైఫల్యం, ప్రధానంగా ఎలక్ట్రిక్ మెకానిజం యొక్క అనుసంధానం, పెట్టెలోకి నీరు చొరబడటం, చమురు గేర్ బాక్స్ నుండి లీకేజ్, తగినంత స్ప్రింగ్ ఎనర్జీ స్టోరేజ్, మొదలైనవి. రెండవది స్విచ్ బాడీ యొక్క వైఫల్యం, ఇందులో ప్రధానంగా ఆయిల్ ఛాంబర్ నుండి ఆయిల్ లీకేజ్, వదులుగా ఉండే ఫాస్టెనర్‌లు, అతుక్కుపోయిన కాంటాక్ట్ మోషన్ మరియు కాంటాక్ట్ వేర్ కారణంగా పేలవమైన పరిచయం ఉంటాయి. ఆన్-లోడ్ వోల్టేజ్ రెగ్యులేటింగ్ స్విచ్‌ల యొక్క సాధారణ తప్పు రకాలు క్రింద జాబితా చేయబడ్డాయి మరియు విశ్లేషించబడ్డాయి.

1. స్విచ్ డ్రైవింగ్ మెకానిజం వైఫల్యం

① మోటార్ వైఫల్యం. ఆపరేటింగ్ విద్యుత్ సరఫరా శక్తిని కోల్పోయినప్పుడు లేదా మోటారు సర్క్యూట్‌తో సమస్య ఉన్నప్పుడు, ఇది స్విచ్ మోటారు మెకానిజం తప్పుగా పనిచేయడానికి కారణమవుతుంది, దీని వలన లిఫ్టింగ్ పరిచయాలు తరలించలేవు.

②స్ప్రింగ్ ఎనర్జీ స్టోరేజ్ మెకానిజం యొక్క స్థితిస్థాపకత బలహీనంగా మారుతుంది. స్ప్రింగ్ యొక్క దీర్ఘకాలిక వైకల్య ఆపరేషన్, కరెంట్ యొక్క ఉష్ణ ప్రభావంతో కలిసి, వసంత స్థితిస్థాపకతను బలహీనపరుస్తుంది, దీని వలన ప్రసార యంత్రాంగం కావలసిన స్థానానికి చేరుకోవడంలో విఫలమవుతుంది.

2. శరీర వైఫల్యాన్ని మార్చండి

① పరిచయం వేడి చేయబడుతుంది మరియు ధరిస్తుంది. ఆన్-లోడ్ వోల్టేజ్ రెగ్యులేటింగ్ స్విచ్ వోల్టేజ్ నియంత్రణను గ్రహించడానికి లోడ్ కరెంట్‌ను కలిగి ఉంటుంది. వోల్టేజ్ నియంత్రణ ప్రక్రియలో, గేర్ స్థానం మార్చబడింది, ఇది పరిచయాల యొక్క యాంత్రిక దుస్తులు మరియు విద్యుత్ తుప్పు వంటి సమస్యలను కలిగిస్తుంది. పరిచయాల యొక్క సంపర్క నిరోధకత పెరుగుతుంది మరియు ఉష్ణ ఉత్పత్తి పెరుగుతుంది, ఇది సంపర్క ఉపరితలం యొక్క తుప్పు మరియు యాంత్రిక వైకల్పనాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది, ఫలితంగా స్విచ్‌కు నష్టం జరుగుతుంది.

②స్విచ్ తరలించడానికి నిరాకరిస్తుంది లేదా స్థానంలో మారదు. తగినంత శక్తి లేదా అవరోధం కారణంగా స్విచ్ స్థానంలో మారదు మరియు చాలా కాలం పాటు మధ్య స్థానంలో ఉంటుంది, దీని వలన ట్రాన్సిషన్ రెసిస్టర్ వేడెక్కడం కొనసాగుతుంది, దీని వలన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ట్రిప్ మరియు విద్యుత్ సరఫరాకు అంతరాయం కలిగిస్తుంది.

③ ఆయిల్ చాంబర్ నుండి ఆయిల్ లీక్ అవుతుంది. ఆన్-లోడ్ ట్యాప్-ఛేంజర్ యొక్క ఆయిల్ చాంబర్ ఒక స్వతంత్ర చమురు ట్యాంక్. ఆపరేషన్ సమయంలో, ఆన్-లోడ్ ట్యాప్ ఛేంజర్ యొక్క ఆయిల్ చాంబర్‌లోని చమురు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ బాడీలోకి ప్రవేశించడానికి అనుమతించబడదు. బదిలీ స్విచ్ పనిచేస్తున్నప్పుడు ఒక ఆర్క్ ఉత్పత్తి అవుతుంది, ఇది చమురు చాంబర్లో చమురు నాణ్యతను క్షీణిస్తుంది. ఈ నూనె ట్రాన్స్ఫార్మర్ బాడీలోకి ప్రవేశించదు.

④ చమురు నాణ్యత క్షీణించడం. ఆన్-లోడ్ వోల్టేజ్ రెగ్యులేటింగ్ స్విచ్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో ఉత్పత్తి చేయబడిన ఆర్క్ చమురు నాణ్యతను క్షీణింపజేస్తుంది మరియు స్విచ్ యొక్క ఇన్సులేషన్ స్థాయిని తగ్గిస్తుంది. ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఆయిల్ ఇన్సులేషన్, ఆర్క్ ఆర్క్, కూలింగ్, లూబ్రికేషన్ మరియు యాంటీ తుప్పు వంటి విధులను కలిగి ఉంటుంది. చమురు నాణ్యత క్షీణించడం వల్ల ఉచిత కార్బన్, హైడ్రోజన్, ఎసిటిలీన్ మరియు ఇతర వాయువులు మరియు గ్రీజులు ఉత్పత్తి అవుతాయి. ఇన్సులేటింగ్ ఆయిల్ నుండి చాలా గ్యాస్ సాధారణంగా విడుదల అవుతుంది, అయితే కొన్ని ఉచిత కార్బన్ కణాలు మరియు గ్రీజు ఇన్సులేటింగ్ ఆయిల్‌లో మిళితం చేయబడతాయి మరియు మరొక భాగం స్విచ్ యొక్క ఇన్సులేటింగ్ భాగాల ఉపరితలంపై పేరుకుపోతుంది, ఇది ఇన్సులేషన్‌ను తగ్గిస్తుంది. స్విచ్ స్థాయి. ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క వోల్టేజ్ రెగ్యులేటింగ్ స్విచ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లో తిరిగే భాగం. పేలవమైన పరిచయం కారణంగా యంత్రం వేడెక్కడం మరియు లోపాలను కలిగించడం సులభం. సులభంగా సంభవించే ఈ రకమైన స్విచ్ వైఫల్యం కోసం, మేము దానిని ఎదుర్కోవడానికి సిద్ధంగా ఉండాలి. ఈ రకమైన వైఫల్యాన్ని సాధారణంగా తనిఖీ చేయడానికి మరియు నిర్ధారించడానికి క్రింది అనేక అంశాల నుండి పరిష్కరించవచ్చు:

(1) స్థిర మరియు కదిలే సంపర్క ఉపరితలాలపై బర్న్ మార్కులు (పాడడం) మరియు పేలవమైన పరిచయం ఉన్నాయా మరియు సంపర్క ప్రాంతాల వద్ద బురద పేరుకుపోయిందా లేదా అని తనిఖీ చేయండి.

(2) వోల్టేజ్ రెగ్యులేటింగ్ స్విచ్ యొక్క ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం అనువైనది కాదా; ట్రాన్స్‌మిషన్ మెకానిజం చాలా వదులుగా ఉందా, తద్వారా బాక్స్ కవర్‌పై ఉన్న పాయింటర్ చిట్కా స్థానం గుర్తుపై సూచించబడుతుంది మరియు ఈ సమయంలో పరిచయాలు మూసివేయబడవు; స్విచ్ యొక్క మూడు-దశల పరిచయాలు ఒకే సమయంలో మూసివేయబడినా. వసంతం మీద, వసంతం యొక్క బిగుతు అదే కదా.

(3) స్విచ్ యొక్క ఆపరేటింగ్ లివర్ మరియు బాక్స్ కవర్ మధ్య సీమ్ గట్టిగా చేరిందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు రబ్బరు పట్టీ పూర్తయిందో లేదో; ఆపరేటింగ్ లివర్ సమలేఖనం చేయబడిన బాక్స్ కవర్‌లోని రంధ్రం కింద ఏదైనా నీటి మరక ఉందా.

(4) వైరింగ్ బోర్డు-రకం ట్యాప్ ఉపయోగించినట్లయితే, వైరింగ్ బోల్ట్ పైల్ హెడ్‌ల బిగుతును తనిఖీ చేయాలి మరియు వైరింగ్ పైల్ హెడ్‌ల మధ్య బురద పేరుకుపోయిందో లేదో తనిఖీ చేయాలి. పైల్ హెడ్‌లు శుభ్రంగా మరియు చెక్కుచెదరకుండా ఉండేలా చూసుకోండి, లేకపోతే షార్ట్ సర్క్యూట్‌లు లేదా ఫ్లాష్‌లు సులభంగా సంభవిస్తాయి. నెట్వర్క్ జాడలు.

(5) ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ఆన్-లోడ్ స్విచ్‌ని తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, దాని సంప్రదింపు పరిమితి చర్య మృదువైనది మరియు స్థిరంగా ఉందో లేదో గమనించడానికి స్విచ్ యొక్క ప్రధాన భాగాన్ని బయటకు తీసి, ముందుకు వెనుకకు తిప్పాలి. అదే సమయంలో, దాని కనెక్షన్ స్థిరంగా మరియు విశ్వసనీయంగా ఉందో లేదో తెలుసుకోవడానికి దాని పరివర్తన నిరోధకతను తనిఖీ చేయండి.

వెషైన్ ఎలక్ట్రిక్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్.